壓縮機(jī)組內(nèi)部潤(rùn)滑采用飛濺方式，在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)可有效進(jìn)行良好潤(rùn)滑。但在冬季（或低于15℃使用現(xiàn)場(chǎng)）長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后，潤(rùn)滑油粘度大，流動(dòng)性差，再次啟動(dòng) 機(jī)組時(shí)，潤(rùn)滑油不能及時(shí)對(duì)各摩擦副進(jìn)行可靠潤(rùn)滑，這樣，為避免造成拉傷、燒傷機(jī)件故障，必須對(duì)機(jī)組進(jìn)行反復(fù)多次啟動(dòng)（≥5次），以預(yù)熱整個(gè)機(jī)組，使各摩擦 副充滿潤(rùn)滑油。但這樣操作繁瑣、費(fèi)時(shí)，增加了現(xiàn)場(chǎng)操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，各摩擦副潤(rùn)滑情況憑感覺(jué)行事，若操作不當(dāng)同樣容易造成機(jī)械故障。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情 況，我公司在參閱國(guó)外類似加熱系統(tǒng)的有關(guān)資料下，總結(jié)了相關(guān)同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)和不足之處，與專業(yè)廠合作開發(fā)并設(shè)計(jì)了這套適合于我國(guó)實(shí)際工作環(huán)境的工業(yè)潤(rùn)滑油 循環(huán)加熱系統(tǒng)。據(jù)有關(guān)技術(shù)部門提供的資料表明，傳動(dòng)系齒輪和軸承在-5℃的潤(rùn)滑油中運(yùn)轉(zhuǎn)比在35℃的潤(rùn)滑油中運(yùn)轉(zhuǎn)，其磨損量增大10-12倍。
                 潤(rùn)滑油電加熱器系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

     1.適合在易燃易爆的環(huán)境下工作，安全防護(hù)等級(jí)不低于d2BT4（可按用戶要求設(shè)計(jì)為非防爆型）；
     2.在寒冷天氣環(huán)境下工作，具有較快的加熱和預(yù)潤(rùn)滑性能，及時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或工作機(jī)；
     3.節(jié)約和清潔發(fā)動(dòng)機(jī)或工作機(jī)潤(rùn)滑油；
     4.操作簡(jiǎn)單和節(jié)省燃料；
     5.發(fā)動(dòng)機(jī)或工作機(jī)工作溫度恒定；
     6.zui少的維護(hù)；
     7.完善的自動(dòng)保護(hù)；
     8.結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便。
    
                 工作原理

     系統(tǒng)是通過(guò)油泵將潤(rùn)滑油從機(jī)油箱內(nèi)吸出，將其送入電加熱油箱內(nèi)進(jìn)行加熱，加熱后的潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)機(jī)油過(guò)濾器，對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行過(guò)濾，經(jīng)過(guò)加熱和過(guò)濾后的潔凈潤(rùn)滑油通過(guò)管線對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)或工作機(jī)各摩擦副進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑或連續(xù)潤(rùn)滑。
     本系統(tǒng)設(shè)定有自動(dòng)控制、緊急停機(jī)和電氣自動(dòng)保護(hù)，并通過(guò)指示燈顯示整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。